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極星汽車即將在6月以SPAC形式登陸納斯達(dá)克上市。

早在2021年4月，就有消息稱，極星正在探索在今年進(jìn)行上市的各項(xiàng)選擇，考慮赴美或赴港進(jìn)行IPO。

同年9月，極星汽車發(fā)布了在美借殼上市的計(jì)劃，表示將在2022年上半年完成美股上市，股票代碼為“PSNY”，募集約8億美元的現(xiàn)金和私營(yíng)基金2.5億美元的現(xiàn)金，當(dāng)時(shí)公司估值約為200億美元

公開資料顯示，極星品牌成立于2017年，是一款由沃爾沃汽車和浙江吉利控股集團(tuán)共同持股的高性能電動(dòng)汽車品牌，總部位于瑞典哥德堡，主要生產(chǎn)工廠在中國(guó)，并已在全球多個(gè)市場(chǎng)如歐洲、北美和亞洲開展零售業(yè)務(wù)，交付了Polestar1和Polestar 2兩款量產(chǎn)車型。

新車憑借著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感以及沃爾沃基因的加持，在歐洲市場(chǎng)備受歡迎。但反觀中國(guó)市場(chǎng)，該品牌每個(gè)月僅有幾百臺(tái)的銷量。

今年4月，赫茲租車與極星達(dá)成協(xié)議，前者計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)購(gòu)買6.5萬(wàn)輛極星電動(dòng)汽車，以極星2起售價(jià)4.59萬(wàn)美元計(jì)算，，這筆交易將產(chǎn)生近30億美元的收入。

有分析認(rèn)為，在當(dāng)下赴美，極星面臨著很大的挑戰(zhàn)。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，投資者對(duì)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司的看法已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，并看好極星的投資前景。

世界金融控股集團(tuán)（美國(guó)上市股票代碼WFHG），是一家專業(yè)協(xié)助企業(yè)在國(guó)內(nèi)外上市融資進(jìn)入資本市場(chǎng)的全方位資本運(yùn)作服務(wù)機(jī)構(gòu)。含輔導(dǎo)上市、頂層設(shè)計(jì)、市值管理、投資融資、并購(gòu)重組等，集團(tuán)獨(dú)創(chuàng)IAPO上市模式，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，規(guī)劃最合適的上市路徑，提高企業(yè)上市成功率。

集團(tuán)相關(guān)的互聯(lián)家基金，團(tuán)隊(duì)自99年從事基金管理至今，擁有基金管理牌照P1070824，主營(yíng)“管理股權(quán)投資基金、政府引導(dǎo)基金、產(chǎn)業(yè)投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金，資產(chǎn)管理、投資管理，創(chuàng)業(yè)投資”等業(yè)務(wù)。本基金為私募股權(quán)基金，在管理實(shí)繳基金規(guī)模超過(guò)200億元，累計(jì)管理實(shí)繳規(guī)模超過(guò)634.896億元。已成功孵化退出52家企業(yè)，并直接投資在國(guó)內(nèi)主板、香港主板、美國(guó)納斯達(dá)克等成功IPO上市24家科技型企業(yè)，如尚德股份、安科生物、華光股份、吉鑫科技和愛(ài)康股份等，通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)增值服務(wù)推動(dòng)相關(guān)企業(yè)成為國(guó)際（或國(guó)內(nèi)）細(xì)分行業(yè)龍頭，其中兩家曾被列入哈佛大學(xué)和清華大學(xué)教學(xué)案例。

集團(tuán)控股的上海控本企業(yè)管理有限公司為上市配套服務(wù)機(jī)構(gòu)，主營(yíng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)出資與資本運(yùn)作業(yè)務(wù)，幫企業(yè)把無(wú)形資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為有價(jià)值資產(chǎn)，并成為實(shí)繳資本，認(rèn)列資本公積，提高企業(yè)凈資產(chǎn)，改善各資本比重，協(xié)助企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。集團(tuán)在美國(guó)、英國(guó)、上海、北京、深圳、西安、湖北、江蘇、四川等地設(shè)立辦公室及資源中心，匯聚全球各行業(yè)精英翹楚，精進(jìn)專業(yè)、聚集資源，為企業(yè)創(chuàng)造更高價(jià)值，助力企業(yè)融資上市，成為國(guó)際知名大型集團(tuán)！

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